Đường sắt tốc độ cao – những tác động lan tỏa tới nền kinh tế

Trung tâm Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị.

Ngành đường sắt tăng chuyến tàu và giảm giá vé tuyến Bắc – Nam.

Liên tiếp những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc do va chạm, TNGT diễn ra thường xuyên trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) khiến cây cầu này có nguy cơ trở thành điểm đen TNGT của Thủ đô.

Dừng toàn bộ chuyến bay chở khách giữa các địa phương giãn cách XH.

Chuyến bay VN310 Hà Nội – Tokyo (Nhật Bản) của Vietnam Airlines là chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ đầu tiên sau thời gian tạm dừng vì dịch Covid-19...

Tổng công ty Vận tải Hà Nội chính thức tổ chức vận hành lại trên 104 tuyến xe buýt với chỉ tiêu mới là 3.709 lượt xe/ngày, đạt 22,5%.

Đã có 120 nhà thầu mua hồ sơ 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam vừa được chuyển đổi từ hình thức hợp tác công tư sang đầu tư công.

Nguồn lực đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Dù có diện tích rất rộng, nhưng không có đèn tín hiệu trong khi các phương tiện lưu thông với tốc độ khá cao…

Trước áp lực giao thông lớn ở các đô thị, xe đạp được coi là một trong những giải pháp hữu hiệu để giải quyết bài toán ùn tắc và ô nhiễm không khí.

Việc sử dụng vé liên thông cho mạng lưới vận tải công cộng là cần thiết, tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và cơ quan quản lý thống kê chính xác nhu cầu và quy luật đi lại của hành khách.

Với bề rộng chỉ vỏn vẹn 4 inch (tức hơn 10cm), nhưng phần không gian ngả lưng ghế lại là nguyên nhân dẫn đến không ít vụ cãi vã