Đếm xe để xác định tốc độ lưu thông đường Vành đai 3 trên cao

Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa đề nghị Sở GTVT Hà Nội chấp thuận phương án đếm xe để nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác nhằm phục vụ sửa chữa khẩn cấp sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí trụ T50 và trụ T91.

Dự kiến đếm xe để xác định lưu lượng phương tiện lưu thông trong 7 ngày từ 6h00 ngày 11/5/2020 đến 6h00 ngày 18/5/2020, đếm xe 24/24h trong ngày và đến ngày 20 sẽ báo cáo Sở GTVT kết quả đếm được. Dự kiến kinh phí thực hiện dự án rơi vào 80.000.000 đồng.

Có 4 vị trí đếm xe trên đường Vành đai 3 trên cao, cụ thể:

Vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Nguyễn Xiển, hướng đi Mai Dịch

Vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 trên cao và lối lên đường Vành đai 3 trên cao từ đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Mai Dịch

Vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Pháp Vân

Vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 trên cao và lối lên đường Vành đai 3 trên cao từ đường Nguyễn Xiển, hướng đi Pháp Vân

Việc đếm xe thực hiện theo 2 phương pháp, trong đó, phương pháp 1 là sử dụng ống hơi: Dùng 8 bộ máy đếm xe bán tự động Traffic Tally 8w, xuất sử của Mỹ (Hiện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông đang quản lý). Mỗi vị trí được đặt 2 máy đếm xe.

Phương pháp 2 là sử dụng camera: Hiện có của dự án 200 nút do Trung tâm điều khiển giao thông – Công an TP. Hà Nội đang quản lý và khai thác sử dụng.Vị trí đếm đường trên cao đoạn qua nút Big C và nút Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi. Đây là công nghệ hiện đại đang được nhiều nước sử dụng (Dự án thí điểm của Siemens cũng đang sử dụng công nghệ này).