Liên tiếp những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc do va chạm, TNGT diễn ra thường xuyên trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) khiến cây cầu này có nguy cơ trở thành điểm đen TNGT của Thủ đô.

Có một hiện tượng khá "kỳ lạ" với 1 bộ phận người dân hiện nay đó là việc sẵn sàng bỏ ra hàng giờ đồng hồ để đứng...

Vì có nhiều số liệu về ô nhiễm không khí được công bố bởi các tổ chức khác nhau, trong khi có nhiều cơ quan, đơn vị cùng quản lý .

Để thực sự phòng ngừa tai nạn giao thông do rượu bia, điều quan trọng nhất vẫn là tạo nên các rào cản đồng thời về mặt xã hội, văn hóa, đạo đức và pháp lý.

Việc hoàn trả mặt đường sau thi công của nhà thầu hiện nay rất cẩu thả, vô trách nhiệm, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông.

Một số người nhầm tưởng rằng các tuyến đường gom là đường một chiều cho cả ô tô và xe máy, khiến một số trường hợp tài xế lấn sang làn bên trái, chiếm hết lối đi của chiều ngược lại.

Một số ý kiến đề xuất cấp lốt ban đêm, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải hành khách đường dài, góp phần hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm cũng như ban ngày.

Sau 1 tháng triển khai việc ghi hình hành vi xả rác trên phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, đã xử phạt 15 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền hơn 33 triệu đồng.

Năm 2019, xây dựng thành phố thông minh là yêu cầu đặt ra, trong đó, giao thông thông minh được coi là trọng tâm.

Từ tháng 10/2017, Sở GTVT Hà Nội thí điểm tổ chức điểm dừng đón trả khách cho xe taxi. Tuy nhiên, đến nay, tình trạng xe cá nhân dừng đỗ lấn chiếm điểm dừng của xe taxi liên tục diễn ra.

Sau khi nhận được phản ánh về tình trạng xe quá khổ, quá tải; Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý các tổ chức đồng thời làm việc với chủ các dự án đang thi công.

Tái bùng phát xe quá tải: Lơ là, hay “lọt” trách nhiệm?Tình trạng xe quá tải có dấu hiệu bùng phát trở lại từ đầu năm 2017.

Tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường từ Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ về TP.HCM vào dịp lễ tết cho thấy việc phát triển cơ sở hạ tầng bộc lộ nhiều yếu kém .

Nhầm lẫn chân ga và chân phanh, gây tai nạn thì trách nhiệm đầu tiên thuộc về tài xế. Song các đơn vị liên quan cũng phải chịu trách nhiệm.

Lái xe đường dài sử dụng chất ma túy gây tai nạn giao thông nghiêm trọng thời gian qua đang là tâm điểm trong dư luận.

Ngày 17/4/2019, Sở GTVT Tp.HCM tăng giá vé các tuyến xe buýt có trợ giá. Mức tăng lần này được đánh giá là phù hợp.

16 "điểm đen" tai nạn và 7 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông đang được các lực lượng chức năng tại Tp.HCM tập trung giải quyết.

Mặc dù nhận được nhiều phản hồi tích cực từ hành khách cũng như nhân viên xe buýt, song cũng phải thừa nhận rằng vẫn còn không ít bất cập cần khắc phục.